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威尼斯人体育在线:再次考虑汽车制造端的碳排放

时间:2021/4/19 6:31:50   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示,碳中和目标为新能源汽车增添了新内容,即新能源汽车应带动新能源产业和出行方式的转型。到2030年,有必要形成以新能源为主体的动力系统,形成以新能源汽车为主体的汽车市场,形成以车网互动为核心的智能新能源汽车或智能新能源生态。“新能源汽车除了能够实现自身的减碳外,还将对其他行业的减碳...

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示,碳中和目标为新能源汽车增添了新内容,即新能源汽车应带动新能源产业和出行方式的转型。到2030年,有必要形成以新能源为主体的动力系统,形成以新能源汽车为主体的汽车市场,形成以车网互动为核心的智能新能源汽车或智能新能源生态。


“新能源汽车除了能够实现自身的减碳外,还将对其他行业的减碳做出贡献。”欧阳明高认为,新能源革命的核心是发展可再生能源。可再生能源作为一个完整的系统,不仅需要太阳能和风能,还需要氢能作为能源载体和储能模式,才能形成真正的新能源系统。


王鹤武表示,如果在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中衡量新能源汽车的普及率,那么相应的运营阶段,则初步判断交通领域可以在2027年实现碳峰值;但如果考虑燃料生产过程中的碳排放,峰值时间将推迟一年;如果再次考虑汽车制造端的碳排放,峰值时间将进一步推迟到2030年左右。


国家统计局近日发布的多项宏观经济数据显示,随着宏观政策的科学精准实施,国民经济迎来了良好开局。今年一季度以来,中国继续推动实施了一系列综合性复工复产政策措施。生产方面和需求方面共同努力,疫情防控和经济社会发展成效不断显现。

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